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ホンダE-クラッチは「切る・半クラ・つなぐ」を完全代行……だけど、手動レバー操作も常時受け付け！ 操る楽しさを忘れない進化版MTだ
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世界初の二輪車用変速機構「Honda E-Clutch」（以下E-クラッチ）が2023年11月7日に、イタリア・ミラノで開催される世界最大級の二輪車ショー「EICMA」のタイミングで発表された。
そのネーミングと発表段階で公開された透視図から、2つのモーターと複数のギヤを組み合わせることでクラッチ操作を行う機構であろうことは明らかだったが、ホンダが日本の報道陣向けに技術説明会を開催したので、あらためて「E-クラッチ」の内容について整理してみたい。

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  • toshixcostu
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    ギヤチェンジの多くなる250クラスにどんどん投入してほしい
    返信0件
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    6
  • とらきち
    違反報告
    なるほど、高いギアに入って止まってるとギア落とせは出るのね。四速でも発進できるのかあ。なかなかの半クラ技術さんだな。六速発進したらやはりエンストするのかな自動クラッチ
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